SuhaNews – Bila di ibaratkan perusahaan bus (PO) dengan karoseri itu seperti pasangan. Saling melengkapi dan memberikan tampilan terbaik dan membesarkan nama keduanya.

Ada PO Bus yang setiai dengan satu karoseri dan ada yang “mendua” memakai dua atau beberapa macama karoseri tergantung kebijakan dari manajemen bus tersebut.

Di Sumatera Barat saat ini sembilan PO Bus Antar Kota Antar Propinsi (AKAP) yang melayani rute Sumbar – Jabodetabek dengan ratusan armada buatan karoseri ternama dinataranya, Adiputro, Laksana, Morodadi Prima, Tentrem dan New Armada.

Dari sembilan PO Bus tersebut ada yang terkenal setiai dengan satu perusahaan karoseri, memakai dua prodyuk karoseri hingga mengkoleksi semua produk karoseri tersebut.

PO. ANS yang sekarang dibawah naungan PT. Anas Nasional Sejahtera terkenal paling setia dengan karoseri Morodadi Prima selama puluhan tahun. Mulai dari era kejayaan tahun 80an hingga awal tahun 2000, PO. ANS selalu memakai produk Morodadi Prima dan memiliki koleksi lengkap produk karoseri asal Malang tersebut.

Namun hak ini tidak berlaku bagi armada pariwisata Nyaman Holiday yang satu group dengan ANS. Nyaman Holiday memakai body buatan karoseri Laksana dan karoseri Adiputro baik bigbus maupun medium bus.

Selain PO. ANS, pemain baru PO. Alhijrah juga terkenal setia pada karoseri Laksana. Sejak pertama kali melintas dengan armada masih menggunakan plat nomor K, Alhijrah sudah memakai body Legacy SR2 buatan karoseri Laksana diatas chasis Mercedes Benz O500R 1836, Scania K410ib (tronton) maupun Scania K310.

Serupa dengan ANS, divisi pariwisata Po. Alhijrah yang beroperasi dengan plat nomor “K” juga memakai body Jetbus buatan karoseri Adiputro.

Sedangkan yang paling lengkap koleksinya saat ini adalah PO. Miyor yang dioperasikan oleh PT. Miyor Prima Abadi.

Bus dengan livery songket Silingkang dengan siluet penari piring ini memakai body buatan karoseri Morodadi Prima, karoseri Laksana, karoseri Adiputro, karoseri Tentrem dan terbaru juga memakai body buatan karoseri New Armada.

Beragam alasan dibalik pemelihan karoseri ini, untuk yang setia dengan satu merk lebih kepada kualitas dan hubungan baik antara PO bus dan karoseri. pasangan pasangan pasangan pasangan pasangan pasangan

Sedangkan yang memakai beberapa produk alasannya beragam mulai dari mencari yang terbaik dan model yang digandrungi pasar, sampai kepada alasan teknis, untuk mempercepat proses rilis bus baru mereka, karena bertahan dengan satu produk karoseri sering menunggu lama proses produksinya dan biasanya akan indent terutama karoseri besar. Moentjak

Berita Terkait :

• Ini Karoseri Pilihan Pengusaha Bus AKAP di Sumatera Barat
• 2025, Karoseri Morodadi Prima Berjaya di Bisnis Bus Sumatera Barat
• Mesranya PO.MIYOR dan Karoseri Morodadi Prima Hadirkan 4 Unit Patriot Grande
• Setia Pakai Karoseri Laksana, PO. Alhijrah Gunakan 3 Jenis Chasis Premium
• 3 Unit Repaint di New Armada, Mungkinkah Bus ANS Berpaling dari Morodadi ?